ستمبر میں یورپی کاروں کی رجسٹریشن میں قدرے اضافہ ہوا، جو اس سال کا پہلا اضافہ ہے، صنعت کے اعداد و شمار نے جمعہ کو ظاہر کیا، کچھ یورپی منڈیوں میں آٹو سیکٹر میں بحالی کا مشورہ دیا جہاں کورونا وائرس کے انفیکشن کم تھے۔

ستمبر میں، نئی کاروں کی رجسٹریشن سال بہ سال 1.1 فیصد بڑھ کر یورپی یونین میں 1.3 ملین گاڑیوں تک پہنچ گئی،

برطانیہ اور یورپی فری ٹریڈ ایسوسی ایشن (EFTA) ممالک، یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (ACEA) کے اعدادوشمار ظاہر کرتے ہیں۔

تاہم، یورپ کی پانچ بڑی منڈیوں نے ملے جلے نتائج شائع کیے ہیں۔اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ سپین، برطانیہ اور فرانس نے نقصانات کی اطلاع دی، جبکہ اٹلی اور جرمنی میں رجسٹریشن میں اضافہ ہوا۔

ستمبر میں ووکس ویگن گروپ اور رینالٹ کی فروخت میں بالترتیب 14.1% اور 8.1% کا اضافہ ہوا، جبکہ PSA گروپ نے 14.1% کی کمی کی اطلاع دی۔

لگژری کار سازوں نے ستمبر میں BMW کی فروخت میں 11.9 فیصد اور حریف ڈیملر کی 7.7 فیصد کمی کے ساتھ نقصانات پوسٹ کیے ہیں۔

سال کے پہلے نو مہینوں میں، فروخت میں 29.3 فیصد کی کمی واقع ہوئی کیونکہ کورونا وائرس لاک ڈاؤن نے کار سازوں کو یورپ بھر میں شو رومز بند کرنے پر مجبور کیا۔

جھٹکا جذب کرنے والا کار باڈی اور ٹائر کے درمیان سپرنگ کے ساتھ نصب ہے۔موسم بہار کی نمی کی لچک سڑک کی سطح سے جھٹکا دیتی ہے، تاہم، اس کی لچک کی خصوصیات کی وجہ سے گاڑی ہل جاتی ہے۔نم جھٹکوں کا کام کرنے والے حصے کو "جھٹکا جذب کرنے والا" کہا جاتا ہے، اور چپکنے والی مزاحمتی قوت کو "ڈیمپنگ فورس" کہا جاتا ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والے ایک اہم پروڈکٹ ہیں جو نہ صرف سواری کے معیار کو بہتر بنا کر بلکہ گاڑی کے رویہ اور استحکام کو کنٹرول کرنے کے لیے کام کرنے کے ذریعے گاڑی کے کردار کا تعین کرتے ہیں۔