ٹوئن ٹیوب شاک جاذب

جڑواں ٹیوب ڈیزائن میں ایک اندرونی ٹیوب ہے جسے پریشر ٹیوب اور ایک بیرونی ٹیوب جسے ریزرو ٹیوب کہا جاتا ہے۔بیرونی ٹیوب تیل کا ذخیرہ ہے۔جیسے ہی چھڑی اوپر اور نیچے کی طرف سفر کرتی ہے، سیال کو بیس والو کے ذریعے اور ریزرو ٹیوب میں / باہر نکالا جاتا ہے۔پسٹن میں والونگ صرف تیل میں ڈوبے ہوئے کام کرتی ہے۔تانگروئی جھٹکے ریزرو ٹیوب کو بھرنے کے لیے کافی تیل سے انجنیئر کیے جاتے ہیں، خواہ صدمے کے سفر یا پوزیشن سے قطع نظر۔پریشر ٹیوب ہمیشہ تیل سے بھری رہتی ہے۔

درخواست مخصوص والونگ

سواری کے انجینئرز کسی خاص گاڑی کے لیے والو کوڈز یا ڈیمپنگ فورس ویلیوز کا انتخاب کرتے ہیں تاکہ ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں توازن اور استحکام کی بہترین سواری کی خصوصیات حاصل کی جا سکیں۔ان کے خون کا انتخاب، ڈیفلیکٹیو والو ڈسکس، اسپرنگس اور آرفیسس یونٹ کے ساتھ سیال کے بہاؤ کو کنٹرول کرتے ہیں، جو بالآخر گاڑی کے احساس اور ہینڈلنگ کا تعین کرتا ہے۔

پسٹن ڈیزائن

کچھ جھٹکا جذب کرنے والے ایلومینیم ڈائی کاسٹ ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں، جس میں تیل کو والو کو بائی پاس کرنے سے روکنے کے لیے ربڑ کی O-رنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔تانگروئی سنٹرڈ آئرن پسٹن کا ڈیزائن زیادہ درست پسٹن کے طول و عرض کی اجازت دیتا ہے، بہتر پائیداری اور غیر معمولی فٹ کے لیے کسی اضافی اجزاء کی ضرورت نہیں ہے۔

مضبوط ہائیڈرولک لاک آؤٹ

ہائیڈرولک لاک آؤٹ اسٹاپس، اور کشن، جھٹکے کی اوپر کی طرف حرکت، جو سسپنشن کی زیادہ توسیع، پسٹن کے اوپر سے باہر ہونے سے روکتا ہے اور سیل اسمبلی کو پہنچنے والے نقصان کو روکتا ہے۔یہ انتہائی حالات میں ایئر بیگز کو خراب ہونے سے بچانے میں مدد کر سکتا ہے۔

کندھے والی جھاڑیاں

ٹنگروئی جھٹکا جذب کرنے والے کندھے والے جھاڑیوں کے ساتھ انجنیئر ہوتے ہیں۔کندھا بشنگ کو واقع رکھتا ہے اور واک آؤٹ کو روکتا ہے۔

نائٹروجن گیس چارجنگ

گیس سے چارج ہونے والے جھٹکے بنیادی ہائیڈرولک جھٹکے کے ڈیزائن میں نائٹروجن کو شامل کرتے ہیں تاکہ کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے اور زیادہ جوابدہ، ہموار سواری فراہم کی جا سکے۔گیس سے چارج ہونے والے جھٹکے کے اندر، ہائیڈرولک آئل کے اوپر والے چیمبر میں نائٹروجن گیس کا کم پریشر چارج شامل کیا جاتا ہے، جو دھندلا پن کو کم کرنے، کمپن کو کم کرنے، سروس کی زندگی کو بڑھانے اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ ہائیڈرولک سیال کی ہوا کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

گیس چارجنگ ہائیڈرولک فلوئڈ کی ہوا کو کم کرتی ہے، جو جھاگ کا سبب بنتی ہے۔ہوا بازی کارکردگی پر منفی اثر ڈالتی ہے۔صدمے میں نائٹروجن گیس کا اضافہ، ہائیڈرولک سیال میں ہوا کے بلبلوں کو دباتا ہے اور تیل اور ہوا کو جھاگ بنانے سے روکتا ہے۔ہوا بازی کو کم کرنے سے، گیس سے چارج ہونے والا جھٹکا زیادہ جواب دہ ہوتا ہے اور مستقل ڈیمپنگ فراہم کرکے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔

درخواست: